تطوير المواقع

DDP Egypt · B2B Corporate Website

شركة شحن وتخليص جمركي في مصر، وعميلها مسؤول لوجستيات في بلد تانية مش هيزور المكتب أبدًا. الموقع مش تعريف بالشركة، هو الدليل الوحيد على إنها موجودة وجادّة وقادرة تشيل شحنته: تمن خدمات مشروحة بالإنجليزي في خمستاشر صفحة.

8

خدمات شحن مشروحة لحد مش متخصص، من الجوي للشحن العسكري

العميل
DDP Egypt
المجال
شحن دولي وتخليص جمركي

ddpegypt.comافتح الموقع

ddpegypt.com/

الخلاصة

01

المشكلة

  • اسم الشركة نفسه مصطلح جمركي (DDP يعني «التسليم خالص الرسوم») وأغلب اللي بيقروا مش عارفينه.
  • العميل بره مصر ومش هيزور المكتب أبدًا، فالموقع هو كل الدليل على إن الشركة موجودة وجادّة.
  • تمن خدمات شحن مختلفة (جوي وبحري وبري وتخليص وتأمين وتخزين وبضائع استثنائية وشحن عسكري) لازم تتشرح لحد مش متخصص.
02

اللي عملناه

  • الموقع كله بالإنجليزي، لإن ده لغة العميل مش لغة السوق المحلي.
  • صفحة مستقلة لكل خدمة من التمنية، بتشرحها بلغة مفهومة وبتنتهي بطلب عرض سعر.
  • موقع صغير وخفيف (٣٢ كيلوبايت) عشان يفتح بسرعة من أي مكان في العالم.
03

اللي حصل

  • مسؤول لوجستيات في بلد تانية بيفهم الشركة بتعمل إيه في أقل من تلات دقايق، ويطلب عرض سعر من غير مكالمة تعارف.
  • التمن خدمات مشروحين بنفس الترتيب على قالب واحد، فالمقارنة بينهم سهلة، والسهولة دي في صالح الشركة.
  • الموقع بيفتح من بره على شبكة مش مثالية، وده مش تحسين تقني، ده أول انطباع عن شركة شحن.

ملخص المشروع

الشغلانة دي كانت كبيرة قد إيه

صغير ← متوسط، وده مقصود. الشركة مبتبيعش من الموقع ومعندهاش كتالوج ولا مخزون، عندها تمن خدمات لازم تتشرح لحد بره مصر بيقيّم شريك. الحجم الصح هنا هو أصغر موقع بيعمل الشغلانة دي كاملة، مش أكبر موقع ممكن يتبني.

حجم المشروع
صغير ← متوسط
نوع الموقع
موقع شركة خدمات B2B
بيتكلم مع مين
مسؤولي لوجستيات ومستوردين ومصدّرين خارج مصر، بيدوّروا على شريك شحن في مصر. بيقروا بالإنجليزي، وبيقيّموا الشركة من موقعها لإنهم مش هيزوروها.
مبني على
WordPress · PHP 8.3 · Apache
  • 15

    صفحة منشورة

    عدّ من الـ sitemap المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 8

    صفحة خدمة شحن

    جوي، بحري، بري، تخليص، تأمين، تخزين، بضائع استثنائية، شحن عسكري

  • 5

    قطاع صناعي معروض

    سيارات، أدوية، إلكترونيات، أثاث، أغذية ومشروبات

  • 32 KB

    حجم الصفحة الرئيسية

    قياس على الـ HTML المنشور، 6 سبتمبر 2026

اللي دخل في الشغل

  • تموضع ورسالة بالإنجليزي
  • معمارية معلومات للخدمات التمنية
  • تجربة استخدام ومسار طلب عرض السعر
  • تصميم واجهات
  • تطوير على ووردبريس بلوحة تحكم للعميل
  • شغل أداء على وزن الصفحة والصور

التقنيات

  • WordPressإدارة المحتوى
  • PHP 8.3التطبيق على السيرفر
  • Apacheسيرفر الويب
  • Native lazy loadingتأجيل تحميل كل الصور لحد ما تلزم

العميل

مين اللي الموقع ده بتاعه

DDP Egypt شركة شحن دولي وتخليص جمركي مقرها مصر، بتقدّم خدمة من الباب للباب: شحن جوي للبضائع المستعجلة وعالية القيمة، وشحن بحري بأنظمة LCL وFCL والشحن بالباخرة كاملة، وشحن بري داخلي وإقليمي، وتخليص جمركي بمستنداته، وتخزين وتوزيع، وتأمين على البضائع، وتداول البضائع الاستثنائية والزايدة عن المقاسات، وشحن عسكري.

الاسم نفسه هو الوعد: DDP اختصار Delivered Duty Paid، وهو شرط تسليم في التجارة الدولية معناه إن البايع بيتحمّل الرسوم والتخليص لحد باب المستلم. الشركة بتشتغل مع قطاعات محددة (سيارات، أدوية، إلكترونيات، أثاث، أغذية ومشروبات) وبتقدّم نفسها لشركات عالمية بتشحن من وإلى مصر.

في الشحن الدولي، العميل بيختار شريك مش بيشتري منتج. وهو بيختار وهو في بلد تانية، غالبًا مش هيزور المكتب، وغالبًا مش هيقابل حد قبل ما يبعت أول شحنة. يعني كل التقييم بيحصل على مسافة.

والتقييم ده بيتم على حاجات صغيرة: الموقع بيفتح بسرعة ولا لأ، الخدمات مشروحة ولا مبهمة، الشركة بتقول بتشتغل مع مين، وفيه طريقة واضحة تطلب بيها عرض سعر. الموقع البطيء أو المبهم في المجال ده مش بيبان «مش شيك»، بيبان «شركة مش مستقرة»، وده يخسر شحنة قبل ما تبدأ.

الوضع قبل

الموقع كان واقف عند إيه

أول مشكلة في المشروع ده اسم الشركة. DDP مصطلح تجارة دولية (Delivered Duty Paid) ومعناه إن البايع بيتحمّل الرسوم والتخليص لحد باب المستلم. المصطلح ده واضح لمدير لوجستيات، ومش واضح لصاحب شركة صغيرة بيستورد لأول مرة. والاتنين دول عملاء محتملين.

يعني الموقع لازم يشتغل على مستويين في نفس الوقت: يبان محترف للمتخصص، ويفضل مفهوم لغير المتخصص. والحل مش إنك تشرح المصطلح في فقرة، الحل إن الصفحة تقول الوعد بلغة عادية قبل ما تقول المصطلح.

المشكلة التانية إن الشركة بتبيع خدمة مش منتج. مفيش صور منتجات ولا مواصفات ولا كتالوج، فيه بس وعد بإن الشحنة هتوصل. والوعد ده كله مبني على الثقة، والثقة على مسافة بتتبني من حاجات ملموسة: خدمات مشروحة بالتفصيل، قطاعات محددة الشركة شغالة فيها، عملاء بأسمائهم، وأسئلة شائعة بترد على المخاوف الحقيقية.

والمشكلة التالتة تقنية وبسيطة: العميل بيفتح الموقع من بلد تانية، وممكن على اتصال مش مثالي. فالموقع الضخم اللي بيتحمّل في ست ثواني بيخسر زائر مكانش هيبعت إيميل أصلًا.

  • اسم الشركة مصطلح جمركي، وجزء من الجمهور مش عارفه.
  • خدمة مش منتج: مفيش كتالوج، والثقة لازم تتبني من الشرح نفسه.
  • العميل بره مصر ومش هيزور المكتب، فالموقع هو كل الدليل.
  • تمن خدمات مختلفة لازم تتشرح لحد مش متخصص من غير ما تتحول لقايمة.
  • الموقع بيتفتح من بلاد بعيدة، فالوزن بيأثر على الانطباع الأول مباشرة.

المطلوب

الموقع الجديد كان لازم يعمل إيه

  • الوعد يتقال بلغة عادية قبل ما المصطلح يتقال.
  • صفحة كاملة لكل خدمة من التمنية.
  • القطاعات اللي الشركة بتخدمها معروضة بوضوح.
  • مسار طلب عرض سعر واضح من أي صفحة.
  • الموقع يفتح بسرعة من بره مصر.
  • لوحة تحكم يقدر العميل يعدّل منها الخدمات والمحتوى بنفسه.

الاستراتيجية

اتعاملنا مع المشكلة إزاي

الاستراتيجية هنا كانت تمرين في ضبط النفس. الإغراء في مشروع شحن إنك تبني موقع ضخم فيه تتبع شحنات وحاسبة أسعار وبوابة عملاء. الشركة مكانتش محتاجة أي واحدة من دول، كانت محتاجة إن مدير لوجستيات في بلد تانية يفتح الموقع، يفهم الشركة بتعمل إيه في تلات دقايق، ويطلب عرض سعر.

فالقرار كان: أصغر موقع بيعمل الشغلانة دي كاملة. خمستاشر صفحة، تمنهم صفحات خدمة، والباقي عن الشركة ومسار التواصل. والشغل اللي كان المفروض يروح في مميزات راح في حتتين: وضوح الشرح، وخفة الصفحة.

الرسالة

أول جملة على الموقع بتقول الوعد مش المصطلح: شريك شحن موثوق في مصر، وخدمة من الباب للباب. المصطلح DDP بيتشرح بعد كده لللي محتاج يعرفه. الترتيب ده بيخلي المتخصص وغير المتخصص يقروا نفس الصفحة من غير ما واحد فيهم يتوه.

الخدمات

تمن خدمات، كل واحدة بصفحتها الكاملة بدل ما تكون سطر في قايمة. السبب إن اللي بيدوّر على تخليص جمركي مش نفس اللي بيدوّر على تخزين، دول شغلانتين مختلفتين وقلقين مختلفين. والصفحة المستقلة بتخلي كل واحدة تتلاقى لوحدها وتشرح نفسها بالكامل.

القطاعات كإشارة ثقة

الشركة بتقول صراحة بتشتغل مع مين: سيارات، أدوية، إلكترونيات، أثاث، أغذية ومشروبات. ده مش تفاخر، هو إشارة كفاءة. شحن أدوية له متطلبات درجة حرارة ومستندات مختلفة تمامًا عن شحن أثاث، والشركة اللي بتقول إنها بتعمل الاتنين بتقول ضمنًا إنها عارفة المتطلبات دي.

الاعتراضات

قسم الأسئلة الشائعة مش مساحة عامة، هو بيرد على السؤال اللي بيوقف القرار فعلًا: أختار جوي ولا بحري؟ الفرق في التكلفة والوقت إيه؟ والسؤال ده بيتساله كل مستورد جديد، والإجابة عليه على الموقع بتقفل مكالمة كاملة وبتخلي الشركة تبان مستشار مش بايع.

الوزن

الموقع كله صفحة رئيسية بـ٣٢ كيلوبايت، وكل صورة فيه (٤٦ صورة) مبتتحمّلش قبل ما الزائر يوصلها. الرقم ده مش استعراض تقني: العميل بيفتح الموقع من الخليج أو أوروبا أو آسيا، والانطباع الأول عن شركة شحن بيتكوّن في أول تلات ثواني.

اللغة

الموقع بالإنجليزي بالكامل ومن غير نسخة عربية، وده قرار مش سهو. عميل الشركة بره مصر، والنسخة العربية كانت هتضيف صيانة ومحتوى لجمهور مش هو الجمهور المستهدف. الموقع اللي بلغة واحدة متقنة أحسن من موقع بلغتين واحدة منهم مهملة.

التصميم

الشكل، وسبب كل قرار فيه

التصميم مؤسسي وهادي: أزرق، شبكة واضحة، أيقونات بسيطة، وصور شحن حقيقية. الهدف إن الموقع يبان كشركة ليها عمليات، مش كشركة ليها موقع.

كل صفحة خدمة مبنية بنفس الترتيب: الخدمة دي إيه، بتناسب مين، بتشتغل إزاي، وطلب عرض السعر. التكرار ده مقصود، لما مدير لوجستيات يقرا تلات خدمات ويلاقيهم بنفس البنية، بيبقى قادر يقارن، والمقارنة السهلة دي بتشتغل لصالح الشركة مش ضدها.

والصور بتشتغل شغل محدد: هي بتقول إن فيه عمليات حقيقية ورا الموقع. صورة مخزون لحاوية بتقول العكس، فالاختيار كان صور من شغل الشركة نفسه.

الوعد قبل المصطلح

DDP مصطلح نص الجمهور مش عارفه. الصفحة اللي بتبدأ بالمصطلح بتخسر النص ده في أول سطر.

نفس البنية في كل صفحة خدمة

مدير اللوجستيات بيقارن. البنية الموحدة بتخلي المقارنة سهلة، والمقارنة السهلة بتشتغل لصالح شركة شارحة كويس.

القطاعات معروضة بالاسم

«بنشحن كل حاجة» مبتقولش حاجة. «بنشحن أدوية» بتقول إننا عارفين متطلبات الأدوية، وده اللي المستورد بيدوّر عليه.

كل الصور بتتحمّل عند الحاجة

٤٦ صورة على صفحة بتتفتح من بلد بعيدة. تأجيل تحميلهم كلهم بيخلي أول شاشة تبان فورًا بدل ما تستنى الصور.

إنجليزي بس

عميل الشركة بره مصر. نسخة عربية كانت هتضيف صيانة لجمهور مش هو المستهدف، ولغة واحدة متقنة أحسن من اتنين واحدة منهم مهملة.

التنفيذ

اتبنى إزاي

الموقع مبني على ووردبريس، وده اختيار مقصود في الحالة دي. الشركة معندهاش فريق تقني، والمحتوى بيتغيّر على فترات، خدمة بتتضاف، صفحة بتتعدّل، مقالة بتنزل. ووردبريس بيدي العميل لوحة يعرفها ويقدر يشتغل عليها من غير مبرمج، وده أهم من أي مكسب تقني في مشروع بالحجم ده.

الخدمة في النظام صفحة بقالب موحد، والقالب هو اللي بيضمن إن كل خدمة تتشرح بنفس الترتيب مهما كان اللي بيكتبها.

والشغل التقني الحقيقي راح في الوزن: ٣٢ كيلوبايت للصفحة الرئيسية، و٤٦ صورة كلهم مؤجلين، و٩٢٦ كلمة في الـ HTML نفسه. الرقم الأخير ده هو اللي بيخلي صفحة مبنية على PHP تفضل مقروءة بالكامل لمحرك بحث أو نموذج لغوي.

  • قالب موحد لصفحة الخدمة، فكل خدمة بتتشرح بنفس الترتيب.
  • كل الصور بتتحمّل عند الحاجة، ٤٦ من ٤٦.
  • لوحة ووردبريس مسلّمة للعميل عشان يعدّل من غير مبرمج.
  • مسار طلب عرض سعر في كل صفحة خدمة.
  • اشتراك نشرة بريدية للمتابعة مع اللي لسه مش جاهز يطلب.

المميزات

أهم اللي في الموقع

٨ صفحات خدمة بقالب موحد

كل خدمة بتتشرح بنفس الترتيب: إيه، لمين، إزاي، وطلب عرض سعر.

عرض القطاعات بالاسم

سيارات وأدوية وإلكترونيات وأثاث وأغذية، إشارة كفاءة مش تفاخر.

أسئلة بترد على اللي بيوقف القرار

جوي ولا بحري، والفرق في التكلفة والوقت، أول سؤال عند أي مستورد جديد.

مسار طلب عرض سعر من كل صفحة

مفيش صفحة خدمة بتنتهي من غير طريقة واضحة تطلب بيها.

صفحة خفيفة بتفتح من بره مصر

٣٢ كيلوبايت، وكل الصور مؤجلة، عشان أول شاشة تبان فورًا.

لوحة تحكم يعرفها العميل

ووردبريس، عشان تعديل صفحة أو نشر مقالة مايحتاجش مبرمج.

القياس

الأرقام اللي تقدر تقيسها بنفسك دلوقتي

افتح الدومين وشغّل PageSpeed عليه. الأرقام دي المفروض تلاقيها زي ما هي.

  • 54

    Performance

    Lighthouse ديسكتوب: قياس على الدومين المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 89

    Accessibility

    Lighthouse ديسكتوب: قياس على الدومين المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 100

    Best Practices

    Lighthouse ديسكتوب: قياس على الدومين المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 92

    SEO

    Lighthouse ديسكتوب: قياس على الدومين المنشور، 6 سبتمبر 2026

تفاصيل التنفيذ، وفيها اللي كويس واللي محتاج شغل.

أفضل الممارسات ١٠٠ والـSEO ٩٢ أرقام كويسة، والصفحة نفسها ٣٢ كيلوبايت بس (أخف صفحة في المجموعة كلها) وفيها ٩٢٦ كلمة بتتقري والجافاسكريبت مقفول، يعني شرح الخدمات التمنية كامل في المستند اللي السيرفر بيبعته.

لكن الأداء ٥٤ رقم مش كويس، وده بيبان غريب جنب صفحة بـ٣٢ كيلوبايت. السبب مش في الحجم، هو في إن الموقع ووردبريس بإضافات وسكريبتات بتتحمّل قبل ما الصفحة تظهر، و٤٦ صورة كلهم مؤجلين بس الأول منهم مش متجهّز للظهور السريع.

ودي حاجة تستاهل تتقال بوضوح لإنها بتناقض حجّة المشروع نفسه: الموقع اتبنى خفيف عشان يفتح بسرعة من بلد بعيدة، والرقم ده بيقول إن الوعد ده لسه مش مكتمل. البند مفتوح.

ونقص تاني مكتوب زي ما هو: الصفحات ليها عناوين لكن من غير وصف meta، وعنوان صفحة التخليص الجمركي لسه فيه اسم من قالب سابق.

البحث

اللي اتظبط عشان جوجل يقراه

الجمهور هنا بيدوّر بالإنجليزي وبمصطلحات خدمة: freight forwarder Egypt، customs clearance Egypt، shipping from Egypt. فكل خدمة بصفحتها بتغطي مصطلحها، والمحتوى كله موجود في الـ HTML عشان يتقري.

  • صفحة ولينك مستقل لكل خدمة من التمنية.
  • عنوان مكتوب لكل صفحة، و canonical معرّف عليها.
  • المحتوى كامل في الـ HTML، ٩٢٦ كلمة بتتقري من غير جافاسكريبت.
  • نص بديل على كل صورة، ٤٦ من ٤٦.
  • sitemap منشور بكل الصفحات، و robots بيقفل لوحة الإدارة.
  • محتوى مدوّنة بيغطي أسئلة الشحن اللي بتتساله بالإنجليزي.

01·من الشغل

اللي اتبنى بالظبط

خمستاشر صفحة، وده مش نقص، ده الحجم الصح للشغلانة دي.

الخدمات (تمن صفحات، كل واحدة بتشرح خدمة كاملة: الشحن الجوي للبضائع المستعجلة وعالية القيمة، والشحن البحري بأنظمته، والشحن البري الداخلي والإقليمي، والتخليص الجمركي بمستنداته وإجراءات الإفراج، والتخزين والتوزيع، والتأمين على البضائع، والبضائع الاستثنائية والزايدة عن المقاسات، والشحن العسكري) وده النوع اللي كتير من شركات الشحن بترفضه أصلًا.

القطاعات، خمس قطاعات متسمّية بالاسم على الصفحة الرئيسية: السيارات، الأدوية والرعاية الصحية، الإلكترونيات وقطع الغيار، الأثاث، والأغذية والمشروبات. دي مش قايمة تزيين، دي إشارة كفاءة: المستورد بيدوّر على حد شحن حاجة زي بتاعته قبل كده.

الشركة والثقة، صفحة «من نحن»، وعملاء بالاسم، وآراء عملاء، وقسم أسئلة بيرد على اللي بيوقف القرار.

التشغيل، طلب عرض سعر من كل صفحة خدمة، ومدوّنة بتشرح أسئلة الشحن بالإنجليزي، واشتراك نشرة لللي لسه مش جاهز يسأل، ولوحة تحكم ووردبريس العميل بيشتغل عليها بنفسه.

02·من الشغل

اسم الشركة نفسه هو أول عائق

أول مشكلة في المشروع ده اسم الشركة. DDP مصطلح تجاري (Delivered Duty Paid) معناه إن البايع بيتحمّل الرسوم والتخليص لحد باب المستلم.

ده واضح جدًا لمسؤول لوجستيات، وغامض تمامًا لصاحب مشروع صغير بيستورد لأول مرة. والاتنين عملاء محتملين.

فالموقع لازم يشتغل على مستويين في نفس الوقت: محترف كفاية للمتخصص، وبسيط كفاية لغير المتخصص. والحل مكانش إن المصطلح يتشرح في فقرة، الحل إن الوعد يتقال بلغة عادية قبل ما المصطلح يظهر أصلًا. الصفحة بتقول الحاجة هتوصل من باب لباب والرسوم مدفوعة، وبعدين المصطلح بيبان لمن يهمه.

والمشكلة التانية أكبر: الشركة بتبيع خدمة مش منتج. مفيش صور منتجات، ولا مواصفات، ولا كتالوج، فيه وعد بس إن الشحنة هتوصل. والوعد ده قايم كله على الثقة، والثقة من مسافة بتتبني من حاجات ملموسة: خدمات مشروحة بالتفصيل، وقطاعات الشركة فعلًا بتشتغل فيها بالاسم، وعملاء بأسمائهم، وأسئلة بترد على القلق الحقيقي.

03·من الشغل

الحل كان نقصان مش زيادة

الإغراء في مشروع شحن إنك تبني حاجة كبيرة: تتبع شحنات، وحاسبة أسعار، وبوابة عملاء، ولوحة تحكم للمستورد.

الشركة مكانتش محتاجة ولا واحدة من دول. اللي كانت محتاجاه إن مسؤول لوجستيات في بلد تانية يفتح الموقع، يفهم الشركة بتعمل إيه في أقل من تلات دقايق، ويطلب عرض سعر.

فالقرار كان: أصغر موقع بيعمل الشغلانة دي كاملة. خمستاشر صفحة، تمنهم خدمات، والباقي عن الشركة وطريق التواصل. والمجهود اللي كان هيروح في مميزات راح في حاجتين بدالها: وضوح الشرح، وخفة الصفحة.

ودي حاجة تستاهل تتقال بصراحة: بناء أدوات مفيش حد هيستخدمها مش إنجاز، ده تكلفة على العميل وتعقيد على الموقع. الحجم الصح لمشروع مش أكبر حاجة ممكن تتبني، هو أصغر حاجة بتعمل الشغل كامل.

04·من الشغل

قالب واحد لتمن خدمات، والتكرار هنا ميزة

كل صفحة خدمة متبنية بنفس الترتيب: الخدمة دي إيه، بتناسب مين، بتشتغل إزاي، وطلب عرض السعر.

التكرار ده مقصود. لما مسؤول لوجستيات يقرا تلات خدمات ويلاقي نفس الهيكل في التلاتة، بيقدر يقارن، والمقارنة السهلة في صالح الشركة مش ضدها، لإن الشركة عندها الخدمات دي فعلًا والمقارنة بتوضّح ده.

ولو كل صفحة اتكتبت بترتيب مختلف، القارئ كان هيضطر يبدأ من الأول كل مرة، وده بيستهلك انتباه محدود أصلًا عند حد بيقيّم أربع شركات في نفس الجلسة.

والتصميم بيخدم نفس الهدف: أزرق وشبكة واضحة وأيقونات بسيطة وتصوير شحن حقيقي. الغرض إن الموقع يتقري كشركة عندها عمليات مش كشركة عندها موقع. والصور بتعمل شغلانة واحدة محددة: تقول إن ورا الموقع ده شغل حقيقي، وصورة كونتينر من بنك صور بتقول العكس بالظبط.

05·من الشغل

ووردبريس هنا قرار مش تنازل

ستة من السبع مواقع في المجموعة دي متبنيين على Next.js. ده مش كده.

الشركة معندهاش فريق تقني، والمحتوى بيتغيّر على فترات، خدمة بتتضاف، صفحة بتتعدّل، مقالة بتنزل. ووردبريس بيدي العميل لوحة يعرفها ويقدر يشتغل عليها من غير مبرمج، وده في مشروع بالحجم ده أهم من أي مكسب تقني.

اختيار الأداة المناسبة للحالة أهم من استخدام نفس الأداة في كل حالة. الموقع اللي بيحتاج مبرمج عشان تتغير فيه فقرة مش موقع أحسن، هو موقع بيقف.

والشغل التقني الحقيقي هنا راح للوزن: ٣٢ كيلوبايت للصفحة الرئيسية، و٤٦ صورة كلهم مؤجلين لحد ما الزائر يوصلهم، و٩٢٦ كلمة موجودة في الـ HTML نفسه. الرقم الأخير هو اللي بيخلي صفحة PHP تفضل مقروءة بالكامل لمحرك بحث أو نموذج لغوي.

والوزن هنا مش تفصيلة: العميل بيفتح من بلد بعيدة، وأحيانًا على شبكة مش مثالية، وبيحكم على شركة شحن في أول تلات ثواني. موقع بياخد ست ثواني يفتح بيقول حاجة عن شركة بتوعد بسرعة التسليم.

المراحل

الشغل مشى إزاي

تحديد الحجم الصح

تحديد إن العميل بره مصر وبيقيّم على مسافة، وده اللي حدد اللغة والحجم والنبرة.

الرسالة

صياغة الوعد بلغة عادية قبل المصطلح، عشان المتخصص وغير المتخصص يقروا نفس الصفحة.

معمارية المعلومات

تمن خدمات بصفحات مستقلة بقالب موحد، وقرار إن الموقع يفضل صغير.

التصميم

لغة بصرية مؤسسية هادية بصور من شغل الشركة نفسه.

التطوير

ووردبريس بقالب خدمة موحد، وشغل أداء على الوزن وتأجيل الصور.

الإطلاق والتسليم

نزول، وتسليم اللوحة للعميل مع شرح التعديل والنشر.

التسليم

اللي بقى ملكك

  • الدومين والاستضافة والملفات باسم العميل من أول يوم
  • لوحة تحكم المحتوى بيتعدّل منها من غير مبرمج
  • تسليم وشرح للفريق اللي هيمسك الموقع بعد كده
  • شهر متابعة وإصلاح بعد النزول

النتيجة

النتيجة

الموقع بقى يقوم مقام المكتب. مسؤول لوجستيات في بلد تانية بيفتحه، بيفهم الشركة بتعمل إيه بالظبط، بيلاقي الخدمة اللي تخصه مشروحة بترتيب واضح، بيشوف قطاعه بالاسم، وبيلاقي رد على السؤال اللي بيوقف قراره فعلًا (جوي ولا بحري، والفرق ده بيتكلف كام ووقته قد إيه) وبعدين بيطلب عرض سعر. كل ده من غير مكالمة تعارف، ومن غير ما يزور مصر.

والعميل بيدير المحتوى ده بنفسه من لوحة بيعرفها، فالموقع بيتحدّث من غير ما يستنى مبرمج.

باختصار: شركة اسمها نفسه مصطلح جمركي، وخدمة مالهاش صورة ولا مواصفة (بس وعد بإن الشحنة هتوصل) وعميل بره مصر بيحكم من مسافة. الحل مكانش يزوّد؛ كان ينقّص. أصغر موقع بيعمل الشغلانة كاملة: خمستاشر صفحة، تمنهم خدمات على قالب واحد، ووزن خفيف بيخلي أول انطباع عن شركة شحن يكون إن حاجتها بتوصل بسرعة.

أرقام التسليم

  • 8

    صفحة خدمة على قالب واحد بيسهّل المقارنة

    عدّ من الـ sitemap المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 5

    قطاع صناعي متسمّي بالاسم

    الصفحة الرئيسية المنشورة

  • 15

    صفحة، وده الحجم الصح مش الحجم الناقص

    عدّ من الـ sitemap المنشور، 6 سبتمبر 2026

  • 32 KB

    حجم الصفحة الرئيسية، عشان تفتح من بره

    قياس على الـ HTML المنشور، 6 سبتمبر 2026

شغل زي ده بيبدأ بمكالمة بتشرح فيها وضعك

لو ده قريب من اللي محتاجه، صفحة تطوير المواقع فيها الطريقة كاملة: بتستلم إيه، والرقم اللي بنحكم بيه على الشغل.

عملاؤنا

شركات اختارت تشتغل معانا

جزء من عملائنا، في قطاعات مختلفة تمامًا عن بعضها.

  • Bravo Agrochemicals
  • المصرية للأثاث المكتبي
  • مركز طريق الشفا
  • د. غادة يسري
  • Interact Labs
  • rawa روى
  • Next Industry
  • Medixia.ai
  • Falcon Water Treatment Systems
  • Golden Blast
  • هابي للصناعات البلاستيكية
  • Smart Modern School
  • Rafiq Academy
  • IPS Sports Academy
  • Mo Valley موفالي
  • Hyalure
  • G-Tour
  • Préime
  • Rahal
  • Dausar
  • El Gamry